Roues en polyuréthane 125 mm pour charges lourdes

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Lorsque la roue est chargée en position stationnaire, une zone plate sur la bande de roulement en polyuréthane peut se produire. Lorsque la roue reprend sa rotation, cette zone peut ou non « rouler ». Dans les deux cas, il sera plus difficile de déplacer la roue à partir d'un arrêt. La valeur de compression d'un matériau en polyuréthane détermine sa susceptibilité à la formation de méplats. Le problème peut être résolu en utilisant des réglages de compression inférieurs pour les roues en polyuréthane 125 mm pour charges lourdes. Une autre option consiste à utiliser une roue de plus grand diamètre ou de plus grande largeur, ce qui minimise la contrainte sur l'uréthane.

Si la roue est trop chargée dans une position dynamique, la bande de roulement en polyuréthane peut se fissurer. Ce problème peut être atténué en remplaçant le matériau du pneu par un matériau mieux adapté à cette application. Une autre option consiste à répartir le poids différemment en augmentant la largeur de la roue ou en élargissant le diamètre de la roue.

Cependant, les avantages des roues en uréthane dépassent de loin leurs inconvénients.

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