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Roue en polyuréthane haute performance
Yantai Zhengyuan Polyurthane Co., Ltd. a été créée en 2007 et s'est engagée dans la recherche et le développement, la production et la vente de produits en polyuréthane depuis sa création. Notre société est située à Yantai, Shandong, berceau des produits en polyuréthane. Nous avons des uniques...
Description
Yantai Zhengyuan Polyurthane Co., Ltd. a été créée en 2007 et s'est engagée dans la recherche et le développement, la production et la vente de produits en polyuréthane depuis sa création. Notre société est située à Yantai, Shandong, berceau des produits en polyuréthane. Nous disposons d’avantages uniques en matière d’obtention d’un support technique et d’innovation technologique. Wanhua, le grand fabricant chinois de matières premières, est également implanté ici, ce qui permet d'économiser des coûts importants en matière de transport des matières premières. Notre roue en polyuréthane haute performance a reçu des éloges unanimes de la part des clients pour sa qualité supérieure et son prix raisonnable. Bienvenue à visiter l'usine à tout moment
Une attention particulière doit être portée pendant le processus de coulée et de formage de la roue en polyuréthane haute performance.
1) Le moule doit être nettoyé et préchauffé à la température spécifiée. Un préchauffage inégal peut entraîner une vulcanisation inégale et des contraintes internes du produit.
2) Le versement doit être fluide et éviter l’introduction d’air. Pour les grandes roues, l'air peut être déplacé en inclinant la pièce moulée ou en l'injectant depuis le centre du moyeu de la roue.
3) Le moule doit avoir une bonne conception d'échappement, ou utiliser un pompage sous vide ou d'autres méthodes pour faciliter l'échappement après le versement, afin d'éviter l'apparition de bulles à l'intérieur du produit.
2. Processus de sulfuration (durcissement) de la roue en polyuréthane haute performance :
1) La courbe de température de vulcanisation doit être rigoureusement validée. Généralement divisé en deux étapes :
un. Vulcanisation du moule : maintenir suffisamment de temps à haute température pour façonner au préalable le produit et atteindre une certaine résistance avant le démoulage. Un temps insuffisant peut conduire à une « peau tendre » et le produit est sujet à la déformation.
2) Post vulcanisation : Après démoulage, les roues doivent être conservées dans un four à une certaine température pendant une longue période (par exemple 12 à 24 heures). Cette étape est cruciale pour garantir une réaction complète et maximiser les propriétés mécaniques (telles que la déformation rémanente à la compression, la résistance à la traction), la résistance à la chaleur et la stabilité dimensionnelle du produit. Sauter ou raccourcir la post-vulcanisation n'est absolument pas autorisé.
3. Traitement du moyeu de roue (encart)
1) Faites attention à la force de liaison entre le moyeu de roue (généralement en métal comme l'acier, l'aluminium, la fonte) et le polyuréthane, sinon il est sujet au délaminage.
2) Éliminez soigneusement les taches d'huile et les impuretés à l'aide de solvants tels que l'acétone et nettoyez soigneusement la surface.
3) Le moyeu de roue doit être préchauffé à une température proche de la température du moule avant d'être placé dans le moule. Les moyeux de roue froids peuvent provoquer un refroidissement rapide du matériau coulé, entraînant une fluidité réduite, un remplissage inadéquat de la surface du joint, une diminution de la force de liaison et des contraintes internes.
4) Adhésif de revêtement : appliquez uniformément un adhésif polyuréthane spécialisé sur le moyeu de roue prétraité et préchauffé pour garantir que l'adhésif n'expire pas et que le revêtement est uniforme sans omission.


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