Roue en polyuréthane rouge de 3,5 pouces

Notre société est établie depuis près de 20 ans et s'est engagée dans la recherche et le développement, la production et la vente de produits en polyuréthane depuis sa création. Notre entreprise est située à Yantai, berceau des produits en polyuréthane, et possède des avantages technologiques uniques. Nous sommes situés dans la même ville que le grand fabricant de matières premières Wanhua. Yantai est une belle ville côtière du Shandong, en Chine, avec des transports maritimes, terrestres et aériens bien développés, ce qui permet également d'économiser beaucoup de coûts de transport. Notre roue en polyuréthane rouge de 3,5 pouces a reçu des éloges unanimes de la part des clients pour sa haute qualité et son prix raisonnable.

À quoi dois-je faire attention lors de l'utilisation de la roue en polyuréthane rouge de 3,5 pouces ?

1. Limites de charge :

1) NE PAS SURCHARGER : C'est la cause la plus fréquente de dommages aux roues en uréthane. Assurez-vous que le poids total de l'équipement, y compris la charge, est réparti uniformément sur toutes les roues et que chaque roue est soumise à un poids strictement inférieur à sa capacité nominale.

2) Tenir compte des charges dynamiques : lors du démarrage, de l'arrêt, du virage ou du passage sur un sol irrégulier, les roues sont soumises à des charges de choc instantanées bien supérieures aux charges statiques. La sélection des roues doit prendre en compte ce facteur dynamique, en laissant une marge de sécurité.

3) Disposition des roues : assurez-vous que toutes les roues sont en contact avec le sol en même temps pour supporter la charge. Si l'équipement n'est pas conçu correctement (par exemple, atterrissage en trois-points), cela peut entraîner une surcharge importante des roues individuelles.

2. Limitation de vitesse :

1) ÉVITEZ LE FONCTIONNEMENT À HAUTE VITESSE : lorsque le polyuréthane roule à grande vitesse, la chaleur générée par le frottement interne augmente considérablement. Une chaleur excessive peut ramollir, déformer ou même peler ou fissurer le polyuréthane du noyau.

2) Reportez-vous aux paramètres techniques : respectez strictement la vitesse de fonctionnement maximale sûre spécifiée par le fabricant. Les roues de plus petit diamètre tournent à des vitesses plus élevées à la même vitesse linéaire et sont plus sujettes à la génération de chaleur.

3. Plage de température :

1) TEMPÉRATURES ÉLEVÉES : Les polyuréthanes sont sensibles aux températures élevées. Une exposition continue à des températures élevées (généralement supérieures à 80 degrés / 176 degrés F, selon la formulation) accélérera la détérioration, ramollira et entraînera une perte de capacité portante - et de résistance à l'abrasion. Évitez une utilisation prolongée à proximité de sources de chaleur (par exemple, dans les boulangeries, à côté de fours) ou à la lumière directe du soleil.

2) Basses températures : à des températures très basses (généralement inférieures à -20 degrés/-4 degrés F, selon la formulation), le polyuréthane devient cassant, avec une résistance aux chocs et une élasticité réduites, et est susceptible de se briser. Évitez les impacts violents à basse température.

4. État du sol :

1) PLANCHERS LISSES ET PLATS MEILLEURS : Les roues en polyuréthane sont les mieux adaptées pour une utilisation sur des surfaces dures propres, lisses et plates (par exemple revêtements de sol époxy, terrazzo, carreaux de céramique, béton de haute qualité).

2) TERRAINS ACCRUS : Conduire sur des surfaces rugueuses, fissurées et contenant des débris (copeaux de métal, gravier, scories de verre) accélérera considérablement l'usure des roues et les dommages causés par les coupures.

5. Contamination chimique : évitez tout contact avec des acides forts, des alcalis, des solvants, de la graisse, de l'huile et d'autres produits chimiques. Certains produits chimiques peuvent corroder ou dissoudre les matériaux en polyuréthane. Les formulations de qualité alimentaire ou résistantes aux produits chimiques doivent être spécifiquement sélectionnées.

6. Pentes et virages : Conduire sur des pentes augmente la charge latérale sur la roue et peut entraîner une déformation de la jante ou un décollement de l'uréthane du noyau. Ralentissez lorsque vous tournez et évitez les virages serrés.

7. Impact et franchissement des obstacles :

1) Évitez les impacts violents : ne heurtez pas les bordures, les seuils, les rainures ou les objets durs au sol à grande vitesse. Une charge d'impact soudaine est très susceptible de provoquer une fissuration, une déformation ou des dommages au noyau de la roue.

2) Passer en douceur sur les obstacles : lorsque vous rencontrez de petits obstacles inévitables, essayez de passer à basse vitesse et verticalement pour éviter les impacts obliques.

8.Installation et entretien :

1) Installation correcte : assurez-vous que la taille de l'essieu de la roue correspond précisément au trou de l'essieu de la roue et serrez les boulons/écrous de montage au couple spécifié. Une étanchéité excessive comprimera le noyau de la roue et le déformera, tandis qu'un jeu excessif fera vaciller la roue et augmentera l'usure.

2) Lubrification des roulements : Si la roue en polyuréthane rouge de 3,5 pouces est équipée de roulements (par exemple des roulements à billes), elle doit être lubrifiée régulièrement selon les exigences du fabricant pour maintenir une rotation fluide et réduire la résistance au roulement.

9. Gardez propre : nettoyez régulièrement la surface de la roue des cordons emmêlés, des débris adhérents et des débris accumulés autour de la roue, pour éviter qu'ils n'abrasent la surface de la roue ou n'affectent la rotation.

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