Roue à bandage en polyuréthane RGV

En tant qu'accessoires d'équipement logistique, la roue à pneus en polyuréthane RGV, la roue de guidage automatique et la roue de déplacement AGV du véhicule à guidage automatique peuvent réduire efficacement l'efficacité de la transmission et de la roue et améliorer la puissance de l'ensemble de la roue.

Avec l'application du système de transport logistique, les équipements de transport automatiques ont été largement utilisés. À l'heure actuelle, les roues du véhicule à guidage automatique dans le système logistique automatique national sont d'une structure intégrale. En raison de la nécessité d'utiliser la boîte pour fabriquer le moule, il est pratique à fabriquer, peu pratique et peu résistant à l'entretien.

Nous vous proposons une roue à bandage en polyuréthane RGV utilisée dans la voiture RGV du véhicule à guidage automatique, y compris le boîtier de roue et la roue de suivi qui sont reliés entre eux. L'essentiel est que le boîtier de roue est un boîtier de roue et un couvercle de boîtier de roue qui sont assemblés par une technologie d'appariement. Grâce à une connexion d'accouplement ; le roulement A est apparié et connecté à l'essieu de roue ; le roulement A comprend le manchon d'essieu AB sur le siège de roulement de l'essieu, le manchon d'essieu B sur le couvercle du boîtier de roulement, le manchon d'essieu A et le manchon d'essieu B relient l'essieu au boîtier de roulement via l'essieu A et le roulement B respectivement.

La roue à bandage en polyuréthane RGV est une roue à blocage pour le remorquage automatique de véhicules, comprenant une roue à blocage et des volants des deux côtés, y compris une roue à blocage qui est épissée ensemble et un boîtier de connexion de montage de roulement sur les roues de la roue à blocage mobile. Le roulement est un boîtier de connexion de montage de roulement, le couvercle du boîtier spécifié par la bague de moyeu B2M. Le est en liaison roulante avec la roue à blocage. La roue à blocage et le couvercle de la roue à blocage sont reliés par des trous de goupille. L'acier est fixé avec du mastic. Le trou fileté ci-dessus est pratique pour la connexion filetée et la fixation avec d'autres accessoires.

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